Le blog de Francis Baussart

        Un soigneur qui passe la main dans la cage d’un chimpanzé pour lui souhaiter le bonjour sans doute, et  qui se la fait déchiqueter, voilà un nouvel exemple confirmant qu’on ne peut pas faire confiance aux animaux, lesquels peuvent avoir des réactions imprévisibles, y compris à l’égard de ceux qui veillent à leur assurer la meilleure existence possible. Et ce peut être vrai de chats ou de chiens, des animaux pourtant qualifiés de domestiques. Des réactions imprévisibles, comme si leur cerveau primaire ne leur permettait pas de réagir de façon sensée, mais l’imprévision est-elle du côté de l’animal ou de l’homme ? La faute en l’occurrence n’est pas du coté du l’animal qui a réagi suivant sa propre logique, tandis que le soigneur s’écartait de la sienne. L’accident est évidemment regrettable,, mais ce n’est pas au chimpanzé d’être sanctionné pour ce qui pour lui n’était pas une faute…

             La délation, c’est la dénonciation inspirée par des motifs méprisables, sachant que des dénonciations peuvent être inspirées par des motifs qui n’ont rien de méprisables. La délation se caractérise le plus souvent par l’anonymat de son auteur, le délateur ne désirant pas se faire connaître car il est pleinement conscience du caractère méprisable, tandis que le dénonciateur n’a pas honte de se faire connaître bien au contraire car il estime sa dénonciation salutaire, l’expression de la réalité, alors que celle-ci semble cachée. On peut s’interroger sur les réseaux sociaux où un certain anonymat étant préservé, la délation comme la dénonciation classique aux intentions avouables peuvent se donner libre cours; Et on peut douter de l’intention comme de la capacité de ceux qui les consultent à prendre un certain recul avant de réagir à leur tour, c’est trop facile de se laisser aller sans réflexion…

          Distinguer les garçons des filles en plaçant les premiers dans le bleu et les secondes dans le rose, présélectionner leur comportement et leurs aspirations en fonction de leur sexe et quelque soit leur âge, c’est une façon de voir les choses qui semble la pire des horreurs des temps modernes. Alors qu’une grande surface affiche tant d’opposition entre garçons et filles, cela devrait la condamner au nom de l’égalité des sexes sur laquelle il ne peut être question de revenir. Reste à savoir si, commercialement, cette grande surface commet une faute ou au contraire  a trouvé un argument commercial de poids pour augmenter son chiffre d’affaires. M’est avis que, si au lieu de vouloir imposer la similitude des sexes, un homme = une femme, avec ce signe égal qui ne signifie pas grand chose, on laissait à chacun et à chacune, le soin de mener sa propre vie comme il l’entend, on ne s’en porterait que mieux…

       J’ai dernièrement garé ma voiture à proximité d’un eurodateur, - pardon d’un horodateur - la confusion peut se comprendre, très perplexe quant à son fonctionnement. Par chance, à proximité, une personne vint à son secours, et patiemment m’en expliqua le fonctionnement, me dirigeant vers celui situé de l’autre côté de la chaussée, lequel acceptait la monnaie et pas seulement les cartes. je m’empressais de le remercier de cette aide que j’estimais inattendue, sauf qu’il me confirma être spécialement affecté à cette tâche d’explication à la  population face à des engins d’un usage pas évident !

           Ainsi donc, pour nous faciliter la vie, on a créé des machines qui nous la compliquent sérieusement, mais aussi des postes humains qui nous la facilitent, il suffisait d’y penser, on n’arrête pas le progrès. Peut-être pas le progrès du cerveau humain, car à opérer ainsi, on se passe de l’esprit de bénévolat qui se fait de plus en plus rare à aider son prochain, alors que l’individu moyen devient de moins en moins capable de résoudre seul les petits problèmes de la vie quotidienne; On peut s’en réjouir ou au contraire s’en attrister, les aides étant occasionnelles et non plus permanentes à s’aider les uns les autres…

        Evidemment, lorsque le transport maritime était le moyen de se déplacer d’un continent à un autre, voire d’un pays à l’autre, on comprenait qu’on construisait des navires de plus en plus grands pour transporter par voyage le plus de monde possible, c’est-à-dire des milliers à la fois. Mais aujourd’hui, on se déplace plutôt pour ses loisirs et ce sont des bateaux de croisière géants qui sillonnent mers et océans, allant vers un gigantisme dont on peut estimer atteindre des limites à ne plus dépasser. Des villes flottantes, c’est bon pour le prestige tant des chantiers navals qui les produisent que des compagnies qui les exploitent, mais il y règne une telle promiscuité que cette dernière ne présente pas que des avantages. Et l’on n’ose imaginer aujourd’hui ce qui se produirait en cas d’avarie, d’attaque ou de terrorisme entraînant l’évacuation en pleine mer d‘un tel bâtiment !